Moto zero quilômetro, ano 2026 e modelo 2026, versão EX, projetada para oferecer economia, robustez e conforto no uso diário. Equipada com motor de 123,9 cc e injeção eletrônica PGM-FI, garante funcionamento eficiente com gasolina ou etanol, proporcionando baixo consumo e manutenção simplificada.
Seu conjunto estrutural com chassi monobloco, câmbio de 4 velocidades e sistema de freios com disco dianteiro assegura pilotagem leve, segura e estável, ideal para deslocamentos urbanos, trabalho e atividades do dia a dia.
Tipo: OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 123,9 cc
Potência máxima: 7,01 kW (9,53 cv) a 7.500 rpm – Gasolina/Etanol
Torque máximo: 10,1 N.m (1,03 kgf.m) a 6.000 rpm – Gasolina/Etanol
Transmissão: 4 velocidades
Sistema de partida: Elétrico
Diâmetro x curso: 50,0 x 63,12 mm
Relação de compressão: 10.0 : 1
Alimentação: Injeção eletrônica PGM FI
Combustível: Gasolina / Etanol – Versão EX
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 5 Ah
Farol: 35/35W
Tanque de combustível: 5,0 L
Óleo do motor: 1,1 L (0,90 L para troca)
Comprimento x largura x altura: 1897 x 715 x 1086 mm
Distância entre eixos: 1261 mm
Distância mínima do solo: 131 mm – Versão EX
Altura do assento: 753 mm – Versão EX
Peso seco: 96 kg
Tipo: Monobloco
Suspensão dianteira/curso: Garfo telescópico / 100 / 89 mm
Suspensão traseira/curso: Braço oscilante / 85 / 86 mm
Freio dianteiro/diâmetro: A disco / 190,60 mm / 220 mm
Freio traseiro/diâmetro: A tambor / 131 mm
Pneu dianteiro: 70/90 – 17M/C 43S REINF
Pneu traseiro: 80/100 – 14M/C 49S REINF
