Moto zero quilômetro, ano 2026 e modelo 2026, desenvolvida para quem busca desempenho, resistência e versatilidade. Equipada com motor de 162,7 cc e injeção eletrônica PGM-FI, oferece excelente rendimento com gasolina ou etanol, garantindo respostas rápidas, economia e baixa necessidade de manutenção.
O conjunto com chassi tipo berço semi duplo, suspensão mono shock e freios a disco nas duas rodas proporciona maior estabilidade, segurança e conforto, sendo ideal tanto para o uso urbano quanto para terrenos irregulares e trajetos mistos.
Tipo: OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 162,7 cc
Potência máxima:
10,4 kW (14,2 cv) a 8.000 rpm – Gasolina
10,5 kW (14,3 cv) a 8.000 rpm – Etanol
Torque máximo:
14,1 N.m (1,44 kgf.m) a 5.500 rpm – Gasolina
14,2 N.m (1,45 kgf.m) a 5.500 rpm – Etanol
Transmissão: 5 velocidades
Sistema de partida: Elétrica
Diâmetro x curso: 57,300 x 63,096 mm
Relação de compressão: 9.5 : 1
Alimentação: Injeção eletrônica PGM FI
Combustível: Gasolina e/ou Etanol
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 4 Ah
Farol: LED
Tanque de combustível: 12,0 litros
Óleo do motor: 1,2 L (1,0 litro para troca)
Comprimento x largura x altura: 2067 x 810 x 1151 mm
Distância entre eixos: 1356 mm
Distância mínima do solo: 247 mm
Altura do assento: 836 mm
Peso seco: 125 kg
Tipo: Berço semi duplo
Suspensão dianteira: Garfo telescópico
Suspensão traseira: Mono Shock
Freio dianteiro/diâmetro: A disco / 217 mm / 240 mm
Freio traseiro/diâmetro: A disco / 186 mm / 220 mm
Pneu dianteiro: 90/90 – 19M/C 52P
Pneu traseiro: 110/90 – 17M/C 60P
